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无缝钢管整合让平易近营钢企倍感压力
日期:2024-07-12 浏览次数:
事实上,近年以来,无缝钢管不竭在结构上下流的资本财产链上做文章。一方面,近年来沙钢收购了不少上游无缝钢管企业的股权;另一方面,沙钢很早就对海外资本进行了投资和开辟,为将来成长采纳了有用的资本储蓄办法。今朝,沙钢在海外投资参股澳年夜利亚BHP威威拉项目,每年可获得250万吨无锡的供给;同时,沙钢还能从其拥有47.20%股权的澳年夜利亚上市公司GrangeResourcesLimited(股票代码为GRR)每年获取250万吨矿的供给量,并拥有约8亿吨资本量和年产680万吨的矿石出产项目待开辟。值得注重的是,GRR今朝的董事局奚志强,固然是2008年插手沙钢的,但他之前曾在无缝钢管位于澳年夜利亚的子公司主持过4年工作。另一位执行董事JohnHoon,BA,也来自无缝钢管在澳年夜利亚的子公司。此外,在GRR担任执行董事的赵洪林则是地地道道的老沙钢,曾任沙钢集团有限公司副总司理、项目扶植总批示等,今朝负责监视GRR的Southdown项目。2016年12月9日,江苏省委常委、市委书记蒋宏坤去张家港市专题调研传统财产转型进级环境时,沈文荣曾表达了沙钢想转型的强烈愿望,并提出在成长钢铁主业做精、做优、做强的根本上,加速成长非钢财产,提高非钢财产收入占比。对此,他提出了四个标的目的:一是要环绕无缝钢管主业拉长财产链,二是要环绕钢铁主业做好配套,三是要环绕钢铁主业成长年夜物流,后则是要环绕钢铁主业进行本钱运作。事实上,除了上述收购以外,沙钢正在斥巨资试图转型。2016年2月,做了30多年钢铁的沙钢集团,将一笔巨资投向了办事业斥资300亿元打造玖隆钢铁物流园项目。董事局常务执行董事、总裁龚盛在早前就曾指出,玖隆钢铁物流项目是沙钢重年夜转型进级项目,是一个集现货和期货买卖、剪切加工、运输配送、进出口保税、电子商务及金融担保质押为一体,国内规模年夜、现代化水平高、物流成本低、功能配套全的钢铁物流园。他认为,从国内、国际市场看来,无缝钢管需求的增加空间已很有限,同时,资本的操纵、节能减排等对无缝钢管钢铁行业也提出了新的要求,这就要求钢铁企业成长标的目的由求量转向做精、做强。
tags:无缝钢管
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